En el siguiente artículo os transmitimos a título informativo conceptos básicos genéricos acerca de las tareas de limpieza y las técnicas de lavado de tanques en petroleros. Dichos procesos varían y dependen de la situación en la que se encuentre la superficie tomando la decisión de cuales aplicar las personas responsables para este fin.
En Purgat Química disponemos de dos grandes productos para la limpieza de tanques de carburantes ubicados tanto en tierra firme como en petroleros.
En el caso de este artículo nuestro nuevo y poderoso detergente BTI-BIO (VER PRODUCTO) está formulado específicamente para este fin siguiendo perfectamente el protocolo MARPOL3 y homologado por la Dirección General de la Marina Mercante.
Este magnífico producto permite realizar limpiezas completas eliminando cualquier residuo y sedimentos que puedan aparecer durante el proceso de limpieza.
Otro de nuestros productos específicos para limpiezas duras en petroleros es VERQUIM-2 (VER PRODUCTO) indicado para aplicar en zonas y superficies afectadas por suciedades especificas en base a aceites minerales, hidrocarburos, grasas, etc.,
TAREAS DE LIMPIEZA
Las tareas de limpieza de tanque con agua de mar se llevan a cabo por diversas razones:
- Tareas de mantenimiento (reparaciones, acumulación de sedimentos o inspección) que requieran entrada en tanque
- Cambio de grado del producto
- Exigencias del fletador
- Toma de lastre limpio
- Entrada en dique seco
- Por exigencias normativas
Inicialmente para las operaciones de lavado se empleaban mangueras de mano, una vez desgasificado el tanque, los operarios se introducían con ellas en el interior del tanque.
Este procedimiento era un método peligroso, costoso y poco eficaz, ya que el grado de limpieza era bastante deficiente.
Cuando el tamaño de los buques se vio incrementado, este sistema exigió una renovación, por ello nacieron los sistemas mecánicos de lavado.
EFECTIVIDAD DE LA LIMPIEZA
La efectividad de la limpieza depende de los siguientes parámetros:
- Cantidad de fluido descargado
- Presión de descarga
- Velocidad de giro de la máquina
- Precisión con la que cubre la superficie del tanque
Estos sistemas los podemos dividir en:
1. Máquinas de limpieza portátil
2. Máquinas de limpieza fijas
En un próximo artículo profundizaremos sobre las características y propiedades de estos sistemas.
TÉCNICAS DE LAVADO
En todo lavado el objetivo principal es la limpieza total del tanque, para ello es importante tener en cuenta que tanto las técnicas de lavado empleadas como el producto usado sean características fundamentales que van a condicionar el resultado.
En cuanto a las técnicas de lavado podemos distinguirlas en lavados de una única etapa y el lavado en dos o más etapas.
Lavado en una sola etapa:
Esta operación consiste en lavar el tanque de carga en su totalidad sin interrupciones hasta que quede limpio.
Para llevar a cabo esta operación, el tanque debe encontrarse seco, no permitiendo la acumulación de líquidos en el plan durante el tiempo que dure el proceso.
Lavado en dos etapas:
Esta operación consiste en dividir el lavado total de 280º de cobertura en dos fases, una por plano, siendo uno superior y otro inferior.
Esta operación se recomienda que se efectúe con máquinas programables con objeto de minimizar costes, procediendo a la limpieza de las zonas que nos interesa y podemos en cada momento.
En el lavado en una sola etapa, disponíamos de una máquina que realizaba un lavado de tanque continuo y sin interrupciones con un rango de 280º. En este caso, dividimos el lavado en dos etapas, cubriendo cada etapa un plan, superior o inferior.
Plan superior
El lavado del plan superior supone un programa de lavado con un ángulo de ataque de 140º – 50º en el eje vertical y con 360º de giro respecto al eje horizontal.
Plan Inferior
El lavado del plan inferior supone un programa de lavado con un ángulo de ataque de 50º – 0º – 50º en el eje vertical y con 360º de giro respecto al eje horizontal.
Operación:
Se descargaran aproximadamente las 3/4 partes del contenido del tanque, aproximadamente hasta unos 3 metros de sonda.
Se procede a la limpieza del plan superior (techo) y laterales del tanque.
Mientras realizamos la operación de lavado proseguimos con la descarga hasta dejarlo listo para el secado con ejectores.
Una vez el tanque esté seco, se procede al lavado del plan inferior y de la parte del costado que no se lavó anteriormente.
Observaciones
Durante el tiempo de descarga se combinan ambas técnicas si se efectúa la limpieza en varios tanques a la vez para ahorrar tiempo en la operación.
En cuanto a la programación de las máquinas hay que tener en cuenta la configuración del tanque a limpiar, por poner un ejemplo, un tanque central en un petrolero tiene mamparos lisos, esto dificulta la limpieza del plan inferior, mientras que los tanques laterales tienen refuerzos longitudinales en los costados verticales donde suelen acumularse gran cantidad de sedimentos.